9月22日，全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船“港榮”輪首航天津港，并于當日實現全國首次滾裝船綠色甲醇加注，這是天津港集團與招商輪船深化戰略協作、攜手踐行“雙碳”戰略的生動寫照，標志著中國港口以先行姿態參與全球低碳轉型邁出了關鍵一步。
當天，全球首艘9300CEU甲醇雙燃料動力滾裝船首航天津港暨全國首次滾裝船綠色甲醇加注儀式在天津港舉行。天津港集團黨委副書記、總裁焦廣軍，招商輪船總經理王永新出席并致辭。天津港集團副總裁劉慶順主持儀式。
“港榮”輪由招商局集團所屬招商輪船訂造、招商工業建造、招商滾裝管理運營，總長219.9米、型寬37.7米、設計裝載容量9300個標準車位，躋身全球最大載量汽車滾裝船（PCTC）行列。該輪是全球首艘采用綠色能源甲醇作為主要動力來源的汽車滾裝船，也可實現甲醇、燃油兩種燃料模式的靈活切換。在甲醇動力模式下，可減少50%氮氧化物、97%硫氧化物、90%顆粒物和5%溫室氣體排放，兩種燃料模式均滿足國際海事組織Tier Ⅲ最高排放標準，低碳環保優勢顯著。
天津港忠誠踐行習近平總書記“努力打造世界一流的智慧港口、綠色港口”殷切囑托，深入貫徹落實習近平生態文明思想，堅定不移走生態優先、綠色發展之路，建成了全球首個“智慧零碳”碼頭，所屬滾裝碼頭全部實現“零碳運營”，以標桿定義行業綠色標準。
此次“港榮”輪在天津港首航，檢驗了天津港綠色基礎設施和服務能力，提升了港口近距離服務先進綠色船舶的經驗，也充分顯示了天津港區位優勢、樞紐功能和發展潛力，為推動交通運輸綠色低碳轉型注入新動能。
此次首航，“港榮”輪將裝載近7000臺國產汽車、大型設備等駛往歐洲。為保證作業順利實施，天津港提前收集船舶信息，全程監控船舶航行狀態，安排技術過硬、經驗豐富、熟悉滾裝船舶操縱的引航員執行引航任務，提前根據新船的船舶規范、技術參數等制定個性化引航方案；與天津海事局緊密溝通，積極平衡航道資源，充分利用海事“零待時”服務舉措，踐行天津港“五保五即”服務承諾，全力保障船舶第一時間進出港；科學統籌“船、人、機、場、貨”等因素，實施“優先辦理、優先放行”服務舉措，開通服務“綠色通道”，并及時與船公司進行對接，制定海運方案，確保各環節暢通，同時，合理調配人機，選派精兵強將，科學規劃行車路線，制定專屬停車區域，加大短途倒運、車輛擺放、交通疏導、臨時倉儲等重點環節管理，全面提升生產效率、服務效率和管理效率。
當天，在天津市政府相關部門及口岸單位的大力支持下，“港榮”輪在天津港成功進行全國首次滾裝船綠色甲醇加注作業，累計加注綠色甲醇約300噸，可減少二氧化碳排放460噸，標志著天津港已建立起了完備的甲醇加注體系。當前，全球港航業正積極探索清潔燃料的加速應用路徑，甲醇作為國際航行船舶低碳轉型的替代燃料，已成為行業新選擇。此次天津港實現全國首次滾裝船綠色甲醇加注，為全球航運低碳轉型提供了“天津方案”。
為確保綠色甲醇加注作業穩定可靠，天津港與招商輪船等單位緊密配合，提前完成綠色甲醇運輸、儲存及加注方案的技術驗證，實現了綠色港口基礎設施與綠色船舶技術的深度融合。天津市投資促進局、天津市港航管理局、天津海事局、天津海關、天津邊檢總站等政府單位多方協同構建了“審核—監控—應急”等全鏈條保障體系，為建立綠色船用燃料供應體系提供實踐樣本，也是政企協同、港航協同推進航運業低碳減排的重要實踐。
“港榮”輪從天津港駛向全球，是“一帶一路”倡議走深走實的生動展示，是深入推動港產城融合發展的典型成果，是綠色低碳理念在港航產業鏈上融合貫通的生動實踐。以此次首航為契機，天津港將與招商港口等戰略伙伴深化全方位合作，共同探索構建“綠色船舶＋綠色港口＋綠色航線”的全鏈條低碳生態體系，為傳播中國綠色發展理念、服務國家戰略、保障產業鏈供應鏈安全穩定貢獻“津港力量”。
